汽车生产中的智能叉车RFID解决方案

智能叉车检测安装有UHF RFID载码体的运输容器并将其运输至指定储存位置

为了满足日益增长的要求，一家日本汽车制造商的中国工厂需要优化其流程。他们汽车零部件生产和物流方面的许多流程仍使用纸质的看板卡片进行管理，且位于运输链节点处的成品零部件的移动是手动记录的，非常易于出错。此外，生产和物流数据无法与WMS、MES或ERP等信息管理系统实时同步。结果：耗时且不准确的库存管理往往使零部件无法按时交付。

容器和成品零部件的匹配

图尔克中国为客户开发了量身定制的Turck Vilant Systems UHF RFID解决方案。该系统使用无源的UHF RFID载码体，其带有唯一PC码，可以保存货号和成品零部件数量等特征，从而标记成品零部件容器。因此，当跟踪成品零部件的物流过程时，容器可以充当货物载具的作用。

生产好的成品零部件将借助机器人或手动操作放置在容器中。Q300-LNX RFID读写器可以在这里识别容器的ID。该读写器上的Turck Vilant Engine可用于在WMS中相互指定容器及其包含的成品零部件。这可实现随时进行快速可靠的识别。然后，容器将使用配备RFID读写器、监视器和Turck Vilant Client的智能叉车运输到仓库。叉车上的UHF天线将在这里自动识别容器ID，并在WMS中将容器和产品位置更新为“已储存”。

智能叉车用于将装有成品零部件的容器运输到仓库、储存成品零部件以及在工作站之间运输成品零部件和容器。叉车的可靠性和准确性是系统功能的基础。在这方面，Turck Vilant system在叉车上的优势是不可或缺的。这包括便于连接至后端系统的标准数据接口、用于检测移动方向的地标检测功能以及离散读数删除功能。

智能叉车检测安装有UHF RFID载码体的运输容器并将其运输至指定储存位置
叉车上的UHF天线可识别容器ID并在WMS中更新位置；运输作业直接在监视器上显示
对正确零部件的定向检测是密闭储存条件下UHF RFID应用的主要挑战
驾驶员可以直接在叉车监视器上检查货物，避免交付错误

用于检测移动方向的地标

带地标识别功能的叉车可通过多个车道将所需材料交付到相应的工作站。地面上的位置标记位于车道的出入口处，以便检测成品零部件的离开和空容器的进入。整个RFID系统为车身车间与IT信息系统之间建立了联系，可以为整个过程链提供透明信息。它不仅提高了操作层面的效率和准确性，还实现了实时跟踪和计划。

通过离散读数删除功能确保精确

使用的UHF RFID技术还允许远距离同时读取多个载码体。然而，智能RFID叉车用于成品零部件相互靠近存放的储存区，因此必须可靠排除读数错误。“准确检测位于读取范围内的物体是UHF RFID系统应用的主要挑战。”图尔克项目经理孙振军解释道，“这是因为UHF RFID的磁场范围非常大且不规则。在极端情况下，智能RFID叉车磁场内会同时出现几十个载码体。如果叉车无法定位正确的目标物品，将导致信息错误、收发货出现大量错误事故以及库存数据错误。”

连接OT与IT领域

“通过引入UHF RFID系统，我们可以为用户建立整个流程的信息化监测，并实现货物流的自动化。”孙振军说道，“配备Turck Vilant客户端的RFID叉车尤其是成功的关键。它们具有地标检测功能，可以自动识别运输货物的方向是否正确。这样，系统就无需RFID安全门，从而大幅降低了设置系统的成本。”必要时，可以将额外的叉车、RFID安全门、电子看板和其他设备连接至Turck Vilant Visibility Manager IIoT平台，该平台将物流现场与企业管理系统相连。因此，作为OT与IT领域的桥梁，它可为物流数据的透明性和实时可用性奠定基础，并提高操作层面的效率。

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